使用胶管时注意以下事项:
1. 橡胶软管布置要尽量避免热源,远离发动机排气管。---时可采用套管或保护屏等装置以免胶管受热变质。
2. 橡胶软管交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方,应配备胶管夹或弹簧等保护装置来保护胶管外层不受到损伤。
3. 胶管必须弯曲时,请注意弯曲半径不宜过小,正常应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。
4. 胶管安装时应避免处于拉紧状态,天津软管总成,即便软管两端没有相对运动的地方也要保持软管松弛,张紧的胶管在压力作用下会膨胀且强度降低。
5. 请注意安装过程中不要扭曲胶管。胶管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头,装配时应将接头拧紧在胶管上,而不是将胶管拧紧在接头上。
柴油高压油管断裂主要是由于装配时产生的内应力和由于高频振动引起的弯曲疲劳破坏所造成的。主要原因有:
1、高压油管管夹位置不当或松脱
装配时,管夹所处的位置不正确或管夹松脱、漏装,天津软管总成原厂供应,都会降低高压油管的安装刚度,使高压油管固有的振动频率降低,当高压油管振动的固有频率与柴油机振动频率相同时,就会使高压油管产生共振现象,发生大幅度振动而使高压油管中部或两端发生疲劳断裂。
2、油管在修复、装配过程中,---弯曲,使高压油管在急弯处产生应力,由于喷油时产生周期振动而发生疲劳断裂;油管外部磨损或制造时有内部裂纹,在使用中由于工作压力较高(一般在20mpa左右),引起油管因裂纹而断裂。
特点: 装卸软管是贮配站、液化气槽车、液氨槽车---的联接管路。能方便地调整装卸车的距离,具有法兰连接,球阀及快装接头等附件,操作方便,。结构简单、操作方便、可快速连接和开启。尺寸紧凑、重量轻,天津软管总成批发,具有---的密封性和互换性。装卸软管足液化气。
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